Šampionát elektrických formulích v těchto chvílích představuje největší novinku následujících sezon. Totiž samotné auto druhé generace již s Halo systémem. Další změny jsou rovněž dramatické.
Ve stylu Insta Stories. Asi tak nějak by se dal označit příchod nové generace vozů formule E, které v akci uvidíme již nadcházející sezonu. Obrázek po obrázku přicházely bližší pohledy na jednotlivá zákoutí, byť dobře střežená, až v úterý spadla opona úplně. A nutno dodat, že za ní se udály změny dramatické.
Alejandro Agag, ředitel seriálu, už dříve označil nový design vozu za Batmobil. Nyní je ta možnost posoudit pravost jeho vyjádření, kterých koneckonců na to konto nebylo málo. Už z uvolněných teaserů byl nejvíce na očích mohutně propíraný, zejména ve formuli 1, ochranný systém Halo. Z posledně uveřejněného obrázku bylo zase patrné velké rozšíření takzvaného „nosu“ na předním křídle. Patrně nejvíce emocí pak vyvolala zadní část formule, opatřená mohutným difusorem.
Samotné odhalení nakonec předčilo očekávání. V mnohém byl nicméně nový design inspirován sérií vytrvalostních vozů WEC LMP1. Zároveň lze ale říci, že se podařilo naplnit slov o odklonu seriálu od formule 1 jejího tradičního pojetí vozů.
Mimo jiné přechod na druhou generaci vozů znamená zásadní změny v pravidlech. Týmy budou mít k dispozici během závodů porci 250 kW energie. Rovněž se vytratí nutnost měnit během ePrix auto v důsledku navýšení kapacity baterií. Ty bude od nové sezony dodávat McLaren Applied Technologies, který tak v střídá Williams Advanced Engineering.
K fyzickému představení vozu dojde 6. března na autosalonu v Ženevě. A do Švýcarska se pak formule E vrátí 10.6, kdy se v Curychu pojede desátý podnik sezony.