Plánované termíny se odsouvají a s nimi i konkurenční boj v oblasti akumulátorů. To vyvolalo domino efekt, který přesunul termín plánovaného zrušení výměny aut.
Původní cíle zněly jasně. V první sezoně motory i akumulátory pro všechny stejné. Ve druhé konkurenční boj motorů a ve třetí se měli přidat i další dodavatelé akumulátorů. S motory se podařilo termín splnit, ale vypadá to, že s akumulátory to tak snadno nepůjde. Williams zůstane jediným dodavatelem minimálně do konce čtvrté sezony. To odsunulo i plán na zrušení nutné výměny aut během závodu na rok 2018/2019. Ředitel šampionátu formule E Alejandro Agag ale řekl, že tento termín nemusí být konečný.
“Chceme si ověřit, jestli by se zrušení výměny aut během závodu obešlo bez ztráty výkonu. Náš cíl je udržet si vysoký výkon. Zrušení zastávky plánujeme na pátou sezonu, ale nevylučuji, že by se tak mohlo stát až o rok později.”
Aktuální omezení neumožňují odjet celý závod bez zastávky, a dokonce někteří piloti mají problémy i za současného formátu jednoho pitstopu. Aby monoposty vydržely celý závod, musela by se zdvojnásobit jejich výdrž. Podle Williamsu by to bylo bez změny pravidel nemožné. Ale navzdory tomuto prohlášení Agag potvrdil snahu o zrušení povinného pitstopu a také reagoval na skeptická vyjádření automobilky BMW, která ale není součástí formule E.
“Stále diskutujeme společně s FIA o možné změně. Byl by to velký skok dopředu a ukázali bychom naše vývojové schopnosti. Pro nás jsou důležité názory výrobců. Vyjádřením těch, kteří nejsou součástí šampionátu, nevěnujeme takovou pozornost.”